Односкоростной маховик — это компонент велосипедной трансмиссии, который позволяет водителю двигаться накатом без педалирования, сохраняя при этом возможность крутить педали вперед. Его обычно можно встретить на односкоростных велосипедах и некоторых других типах велосипедов без переключения передач, и в последние год...

Чтобы адаптироваться к обновлению продукции и потребностям рынка велосипедов и электрических велосипедов, наша компания вложила много средств в научные исследования, наняла старших инженеров и технических специалистов в отрасли и запустила проект по разработке высокотехнологичного центрального вала. Датчик крутящего...

Дисковый тормоз велосипеда — это тормозное устройство, которое приводит в действие тормоза посредством зажима (или суппорта), воздействующего на стальной диск, прикрепленный к ступице. Основное различие между дисковыми тормозами и тормозами типа «V» заключается в принципе и настройке торможения. Дисковые тормоза ...

Велосипедный многоступенчатый вращающийся маховик является важной частью велосипедной коробки передач, а в основе многоступенчатого маховика лежит одноступенчатый маховик с несколькими дополнительными лопастями маховика, которые объединены со звездочкой на центральной оси и составляют множество различных передаточны...

Задний переключатель — важная часть трансмиссии велосипеда, которая отвечает за прием цепи от переднего переключателя и соединение ее с задним колесом для передачи мощности и переключения передач. Наши различные типы задних переключателей могут быть адаптированы к широкому диапазону скоростей горных и шоссейных велоси...

Обшивки ступиц обычно расположены в центре оси передних и задних колес велосипедов и обычно изготавливаются из металла или синтетических материалов с определенной степенью твердости и долговечности, чтобы выдерживать вращение и удары колес. Мы производим широкий ассортимент корпусов осей из высококачественного алюмини...

Кассетный маховик имеет следующие особенности: ХОРОШИЙ БАЛАНС ВЕСА: кассетный маховик помещает центр тяжести в центр за счет балансировки противовесов, так что все различные части могут двигаться сбалансированно, тем самым эффективно уменьшая вибрацию и тряску во время движения каждой части, и эта конструкция мож...

Шатун звездочки — это приводной компонент велосипеда, который включает в себя шатун, звездочку и педали. Когда велосипедист нажимает на педали, сила передается на звездочку через цепь, чтобы переместить велосипед вперед. Шатуны звездочек обычно изготавливаются из алюминиевого сплава или стали, которые обладают ле...

Передний переключатель — важная часть трансмиссии велосипеда, и его основная функция — перемещать цепь между звездочками на шатуне. Передний переключатель имеет функцию схода цепи с одной звездочки и наталкивания ее на другую звездочку с неиспользованным количеством зубьев. Его можно маневрировать двумя способами...

Серия комплектов трансмиссии для велосипеда содержит ряд аксессуаров, таких как контроллер, передний переключатель, задний переключатель, маховик, оболочка оси, кривошип звездочки, тормоз и другие компоненты, объединенные в систему трансмиссии. Наша компания специализируется на предоставлении универсального решения дл...

Ручка ворот, обычно расположенная на руле велосипеда, является важной частью, используемой для замедления, остановки или контроля направления движения транспортного средства. Руль разделен на левую и правую ручки и управляется усилием нажатия руки или ножной педали. Когда к рулю прикладывается сила ручного зажима...

Пальцевый контроллер — это компонент системы переключения передач велосипеда, используемый для управления переключением переднего или заднего переключателя. Пальцевые элементы управления обычно расположены на руле и используются для управления переключением переднего или заднего переключателя одним движением паль...

Контроллер велосипедного фаркопа — это своего рода компонент переключения велосипеда, который управляет переключением переднего и заднего нижнего пера, натягивая трос, и в основном применяется к горным и складным велосипедам. Переключение с помощью талрепа характеризуется простым, быстрым и удобным управлением, позвол...

Центральная колонка — это средняя часть велосипеда, расположенная между подножками и задним колесом и являющаяся одним из основных компонентов велосипеда. Он не только поддерживает вес всего велосипеда, но и передает силу, создаваемую подножками, на заднее колесо, благодаря чему велосипед создает импульс движения вп...