СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Основанная в 1991 году компания Ningbo Sunrun Bicycle Co., Ltd и ее филиал. company Нинбо Тонгкин Технолоджи, Лтд.

Готовы работать с нами?
  • Тел.

    +86-574-63542203

  • Электронная почта

Дом / Продукты / Задний переключатель

Задний переключатель Производитель

Задний переключатель — важная часть трансмиссии велосипеда, которая отвечает за прием цепи от переднего переключателя и соединение ее с задним колесом для передачи мощности и переключения передач. Наши различные типы задних переключателей могут быть адаптированы к широкому диапазону скоростей горных и шоссейных велосипедов, обеспечивая высокую совместимость, высокую прочность и долговечность.
Нинбо Тонгкин Технолоджи, Лтд.
О SunRun

Нинбо Тонгкин Технолоджи, Лтд. была основана в 1991 году, специализируясь на производстве систем трансмиссии для велосипедов, тормозных систем и других компонентов. Ведущая продукция включает в себя серию переключателей передач, маховиков с переменной скоростью, высококачественных кассетных втулок, дисковых тормозов, тормозных компонентов, шатунов и более 300 разновидностей в шести категориях.

В 2015 году в ответ на «Сделано в Китае 2025» компания основала Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. для разработки новой внутренней и внешней системы трансмиссии с переменной скоростью, войдя в первый эшелон внутренней промышленности. «Chicheng wheel industry, quality first» — это стремление к качеству со стороны людей Richeng. Компания внедрила на международном уровне передовые ключевые технологии, такие как прецизионная холодная ковка, обработка с ЧПУ, термическая обработка и многопозиционная штамповка для разработки трансмиссий с характеристиками Richeng. , комплект трансмиссии, объем продаж опережает отечественных аналогов. Зарегистрированные бренды SUNRUN, TONGKEEN и HEMU пользуются высокой репутацией на внутреннем и внешнем рынках. Компания имеет независимые экспортные права, и ее продукция экспортируется в Европу, Северную Америку, Центральную и Южную Америку, Африку, Юго-Восточную Азию и другие страны и регионы. Сюй Минцян, председатель компании, искренне приглашает отечественных и иностранных торговцев приехать для переговоров и получения рекомендаций.

Сертификат

Задний переключатель Знание отрасли

Как содержать задний переключатель в чистоте и смазке?

Сохранение вашего задний переключатель Чистота и смазка имеют решающее значение для его правильного функционирования и долговечности. Вот несколько рекомендуемых шагов:
1. Этапы очистки:
Подготовьте инструменты и материалы: вам необходимо подготовить некоторые основные инструменты и материалы, такие как губка для автомойки, горячий мыльный раствор, щетка (предпочтительно старая зубная щетка, потому что щетина тоньше), безворсовая ткань, очиститель цепи, смазка для цепи и специальная шайба цепи, если она у вас есть.
Очистите весь велосипед: сначала очистите весь велосипед, а не только секцию заднего переключателя. Используйте губку для мытья автомобиля и горячую мыльную воду (чем горячее, тем лучше удалить жирные пятна), чтобы удалить грязь и масло с автомобиля.
Сосредоточьтесь на очистке заднего переключателя: переместите задний переключатель на самый большой диск, оберните цепь посередине, если вы используете специальную шайбу для цепи, и капните мыльную воду или очиститель цепи внутрь шайбы для цепи. Старайтесь не распылять чистящее средство непосредственно на цепь, чтобы не допустить загрязнения тормозного диска.
Промывка и протирание: с помощью щетки или губки тщательно очистите каждую часть заднего переключателя, особенно направляющий ролик и подшипники. Старайтесь избегать использования водяного пистолета высокого давления при промывке, чтобы предотвратить попадание воды в положение подшипника и вымывание важной смазки. После этого протрите все детали впитывающей тканью и убедитесь, что они полностью высохли.
2. Этапы смазки:
Выберите подходящую смазку: выберите смазку для цепи в форме капельницы, чтобы вы могли более точно контролировать ее количество.
Смажьте цепь и задний переключатель: наносите по одной капле смазки на ролики цепи, а не на всю внешнюю часть цепи. Слегка поверните рукоятку, чтобы смазка проникла в ролики и образовала защитный барьер. После нанесения смазки дайте цепи отдохнуть одну-две минуты, а затем медленно поверните рукоятку в течение 30 секунд, чтобы смазка полностью проникла в ролики. В то же время необходимое количество смазочного масла можно закапать в опорную часть направляющего колеса заднего переключателя.
Удалите излишки масла: используйте мягкую ткань или щетку, чтобы аккуратно вытереть излишки масла, следя за тем, чтобы поверхность цепи и заднего переключателя была чистой и на ней не было скоплений масла.
Обратите внимание, что регулярная чистка и смазка заднего переключателя являются ключом к его правильной работе. Кроме того, важно следовать рекомендациям производителя по техническому обслуживанию и корректировать интервалы обслуживания в зависимости от условий и частоты езды. Если задний переключатель сильно изношен или поврежден, обратитесь к профессионалу для своевременного ремонта или замены.