Кованый алюминиевый сплав АЛ6061-Т6 имеет значительные преимущества перед другими материалами при применении. MTB велосипед с одинарной звездочкой и шатуном . После того как алюминиевый сплав АЛ6061-Т6 проходит термообработку Т6, его прочность значительно повышается. Он имеет средний уровень прочности и выдерживает различные силовые воздействия при езде на горном велосипеде. Эта прочностная характеристика делает шатун более стабильным и надежным при передаче усилия на педаль. Хорошая пластичность делает алюминиевый сплав АЛ6061-Т6 не склонным к хрупкому разрушению под воздействием внешних сил, но может подвергаться определенной пластической деформации, тем самым защищая всю систему трансмиссии от повреждений.
Коррозионная стойкость алюминиевого сплава AL6061-T6 достигается благодаря таким элементам, как магний и кремний, входящим в состав его сплава. Эти элементы и алюминиевая матрица образуют плотную оксидную пленку, то есть слой оксида алюминия. Эта естественно сформированная защитная пленка может эффективно изолировать кислород, влагу и агрессивные соли в воздухе, предотвращая коррозию внутренней металлической матрицы. Эта коррозионная стойкость важна в сложных условиях эксплуатации горных велосипедов, поскольку горным велосипедам часто приходится преодолевать влажную, грязную или соленую местность, например, по горным тропам или прибрежным районам после дождя. Долговременная устойчивость к коррозии гарантирует, что кривошипы и звездочки сохранят стабильную работу в течение долгого времени, уменьшая количество поломок и необходимость ремонта из-за коррозии, тем самым продлевая срок службы продукта.
Алюминиевый сплав AL6061-T6 не только обладает превосходными сварочными характеристиками и может прочно соединяться с другими алюминиевыми сплавами или металлическими деталями, но его сварные соединения также сохраняют хорошие механические свойства. Это позволяет производителям проектировать более сложные и компактные трансмиссии, используя гибкие методы подключения. В то же время его превосходная способность к холодной обработке позволяет производителям легко и точно обрабатывать шатуны и звездочки в соответствии с конкретными потребностями, например, резать сложные формы, сгибать их для соответствия конструкции рамы или выбивать ребра жесткости для соответствия требованиям горной местности. Велосипеды требуют легкости, высокой прочности и точности.
В мире горного велосипеда легкая конструкция всегда была ключом к высокой производительности и хорошему опыту езды. Низкие плотности алюминиевого сплава АЛ6061-Т6 позволяют достичь этой цели. Используя этот сплав, производители могут значительно снизить вес шатунов и звездочек, не жертвуя при этом прочностью и долговечностью, тем самым снижая общую нагрузку на автомобиль. Это не только помогает улучшить маневренность и ускорение, но также снижает физическую нагрузку на водителя и повышает комфорт во время длительной езды.
Механические и полирующие свойства алюминиевого сплава AL6061-T6 позволяют при обработке поверхности кривошипа и звездочки достичь чрезвычайно высокой точности и чистоты. Благодаря прецизионной механической обработке и тщательной полировке можно устранить заусенцы и мелкие дефекты на поверхности, улучшая внешний вид и ощущение продукта. Кроме того, полирующая обработка может еще больше повысить коррозионную стойкость поверхности алюминиевого сплава и продлить срок службы продукта. Эта тонкая обработка поверхности не только улучшает эстетику продукта, но и повышает доверие потребителей к качеству продукта.
Алюминиевый сплав АЛ6061-Т6 широко используется во многих областях промышленности, поскольку он сочетает в себе хорошие механические свойства, коррозионную стойкость, технологичность и возможность вторичной переработки. Помимо одинарной звездочки и шатуна для MTB велосипеда, этот сплав широко используется в аэрокосмической, автомобильной промышленности, строительных конструкциях, электронном оборудовании и многих других областях. В аэрокосмической области алюминиевый сплав AL6061-T6 используется для изготовления ключевых деталей конструкции, таких как фюзеляжи самолетов и компоненты двигателей, благодаря его высокой прочности и легкости; в автомобилестроении его используют для изготовления блоков двигателей и систем подвески. Компоненты и т. д.; в области строительных конструкций может быть использован для изготовления опорных конструкций мостов, башенных зданий и т.п.; в области электронного оборудования его превосходные свойства проводимости и теплоотвода также делают его идеальным материалом для изготовления радиаторов, печатных плат и других компонентов. .