1x12-скоростной велосипедный триггерный переключатель SL-M700-R12

Какую роль играют ограничительные винты в переключателе скоростей велосипеда 1x12 и как их правильно регулировать?

Ограничительные винты играют жизненно важную роль в 1x12-скоростной велосипедный триггерный переключатель . Их основная функция — ограничить диапазон движения переключателя вперед и назад, обеспечить движение цепи на правильной передаче и не допустить падения цепи или выхода переключателя за пределы заданного диапазона передач. .
В частности, ограничительный винт на переднем переключателе контролирует положение цепи на самой большой и наименьшей передней звездочке, а ограничительный винт на заднем переключателе управляет положением цепи на самой большой и наименьшей задней звездочке. Регулируя эти ограничительные винты, можно точно установить положение цепи на конкретной передаче, обеспечивая точное и плавное переключение.
Правильный способ регулировки ограничительного винта заключается в следующем:
Во-первых, убедитесь, что мотоцикл находится в устойчивом состоянии, а коробка передач находится в нейтральном положении. Затем найдите установочные винты на переднем и заднем переключателях. Эти винты обычно расположены сбоку или сверху коробки передач, и их можно регулировать с помощью специальной отвертки или гаечного ключа.
Затем отрегулируйте стопорный винт переднего переключателя. Сначала отрегулируйте винт верхнего предела, поместите цепь на наименьшую переднюю шестерню, а затем вращайте винт верхнего предела до тех пор, пока между цепью и внутренней направляющей пластиной не появится соответствующий зазор, чтобы избежать трения цепи о направляющую пластину. Затем отрегулируйте винт нижнего предела, поместите цепь на самую большую переднюю шестерню и поверните винт нижнего предела, чтобы убедиться, что цепь не выпадет наружу.
Затем отрегулируйте ограничительный винт заднего переключателя. Также сначала отрегулируйте винт верхнего предела, поместите цепь на самый маленький задний маховик и поверните винт верхнего предела, чтобы удерживать цепь на соответствующем расстоянии от направляющего колеса заднего переключателя. Затем отрегулируйте винт нижнего предела, поместите цепь на самый большой задний маховик и поверните винт нижнего предела, чтобы убедиться, что цепь не выпадет за пределы маховика.
В процессе регулировки будьте осторожны, не перетягивайте и не ослабляйте ограничительный винт, чтобы не повредить трансмиссию и не вызвать неточную регулировку. После каждой небольшой регулировки выполняйте проверку переключения, чтобы убедиться, что цепь может плавно проходить через каждую передачу, не терясь и не падая.
Наконец, после завершения регулировки убедитесь, что все винты затянуты, чтобы предотвратить их ослабление во время езды. В то же время регулярно проверяйте состояние ограничительных винтов, чтобы убедиться, что они не ослаблены и не повреждены, для поддержания нормальной работы трансмиссии.
Обратите внимание, что разные марки и модели велосипедного переключателя скоростей 1x12 могут иметь различную конструкцию, поэтому перед внесением регулировок лучше обратиться к соответствующему руководству пользователя или руководству по ремонту, чтобы узнать о конкретных методах регулировки и требованиях. Если вы не уверены, как правильно отрегулировать ограничительный винт, рекомендуется обратиться за помощью к профессиональному веломеханику.